evaporator AC

Gejala Kesalahan Umum:‌Kinerja Pendinginan Abnormal:Aliran udara berkurang dan suhu lebih rendah dari biasanya (bahkan beku), mengakibatkan buruknya efisiensi pendinginan.Kegagalan pendinginan total atau penurunan suhu yang sangat lambat.‌ Bau dan Kebocoran yang Tidak Biasa:Mendeteksi bau refrigeran atau bau seperti minyak refrigeran di dalam kendaraan.Kebocoran cairan (misalnya pewarna fluoresensi atau zat pendingin) dari pipa pembuangan evaporator. Masalah Mekanik dan Operasional:Kompresor beroperasi terus-menerus di bawah beban tinggi dengan kebisingan yang nyata atau suara abnormal.Noda oli yang terlihat, penumpukan karbon, deformasi, atau korosi pada permukaan evaporator.‌ Metode Pengujian:Inspeksi Awal:Pemeriksaan Visual: Periksa retakan, korosi, atau kebocoran pada penguap.Penilaian Suhu: Ukur suhu pada ventilasi AC. Penyimpangan yang signifikan dari kisaran normal (misalnya, di bawah 10℃ dan aliran udara lemah) dapat mengindikasikan adanya lapisan es atau penyumbatan pada evaporator. Alat Diagnostik Profesional：‌‌Uji Pewarna Fluoresens: Suntikkan pewarna fluoresens ke dalam sistem refrigeran dan amati kebocoran melalui pipa pembuangan di bawah sinar UV.Detektor Fluor: Gunakan detektor kebocoran pada ventilasi; alarm akan memberi sinyal kebocoran refrigeran.Uji Tekanan: Ukur tekanan sistem dengan pengukur manifold; tekanan sisi rendah yang tidak normal dapat mengindikasikan penyumbatan atau kerusakan.Pengujian Kebocoran: Setelah melepaskan evaporator, berikan tekanan dan rendam dalam air untuk memeriksa kebocoran udara. Faktor Tambahan yang Perlu Dipertimbangkan:Perilaku Kompresor: Pengoperasian berulang kali atau terus-menerus tanpa pendinginan yang efektif dapat menandakan kerusakan sensor suhu evaporator.Kinerja Kendaraan: Masalah evaporator yang parah dapat berkorelasi dengan berkurangnya daya mesin atau meningkatnya konsumsi bahan bakar karena beban kompresor yang berlebihan. catatan: Jika gejala muncul, mulailah dengan pemeriksaan visual dan suhu, lalu konfirmasikan kerusakan menggunakan pewarna fluoresensi atau uji tekanan. Perbaikan tepat waktu sangat penting untuk mencegah kerusakan kompresor atau kegagalan sistem AC secara menyeluruh.

Baru-baru ini, HBS telah menerima keluhan pelanggan tentang inti yang tertusuk saat memasang kondensator pipa penghubung dan katup ekspansi. Ini sebenarnya masalah yang mudah diselesaikan dengan membandingkan panjang sekrup sebelum memasang sekrup pelat penahan.Kami menggunakan Kesepakatan alat penguap sebagai contoh. HBS menyediakan sekrup 5*30mm untuk memasang pipa penghubung, sementara pelanggan biasanya memiliki sekrup 5*36mm untuk memasang katup ekspansi. Sebelum memasang pipa, bandingkan panjang pelat penahan pipa penghubung dan pelat penahan evaporator untuk menentukan apakah sekrupnya cocok (seperti yang ditunjukkan di bawah). Menggunakan sekrup 5*36mm jelas akan mengenai alat penguap inti, membuatnya mudah untuk ditusuk. Namun, jika Anda menggunakan sekrup 5*30mm yang disediakan oleh HBS, panjangnya sesuai dan tidak akan menyentuh inti. Oleh karena itu, saat memasang pipa penghubung, langkah tambahan yaitu membandingkan panjang pelat penahan dan sekrup dapat mencegahnya menusuk pipa. alat penguap.